Randonneurs (法文發音 : 轟兜內), 是法國 Audax Club Parisien (ACP, 人力傳動長途騎乘協會) 協會舉辦的一個長途單車挑戰活動. 參賽者要從 200km, 300km, 400km, 600km 依序完成賽事, 才能拿到每四年一次的 Paris-Brest-Paris (PBP, 約1200km) 的參加權. PBP 是個深負歷史的賽事, 最早是從 1891 年開辦. 後來又分成職業組和業餘自我挑戰組的賽事, 職業組在 1951 年就結束, 業餘組後來就由 ACP 接手, 一直續辦到今天 (今年是開辦以來第 118 年囉).
上次 PBP 1200km 是在 2007年, 共約 5000 位全球選手參加. (找了一個看起來不錯的網路相簿, 可以看看照片聞香). 聽說國內有些強者以經在準備參加 2011 年的 PBP 了.
▼PBP 多遠, 用 googl map 拉一下, 抓個感覺. 單趟約 600km, 來回約 1200km, 總爬升 10000m, 要在 90小時內來回才算挑戰成功 (夭壽)
Randonneurs 這活動不是隨便的單位就能辦, 要在 local (台灣) 拿到主辦權, 主辦人要先完成 PBP 1200km 的賽事才行. 三鐵協會的鄭瘋子在2007 年完成了這偉大的壯舉 (當時 200km~600km 都要去日本參加), 並在台灣成立 "ACP台灣總會". 他們會在台灣尋找個種不同長度, 又有難度的路線. 每次規劃出來的路線, 都要先送到法國總會去認證, 確保路線的長度和難度.
▼網路上找到鄭瘋子 2007 年完賽照, 多虧他, 我們才有這樣好玩的活動可以玩
這活動的主要精神有三個:
(1) 重視同伴情誼, 補給品只能選手自己帶, 或是路上買. 選手相互幫助, 不可利用別的交通工具幫忙載送.
(台灣 7-11 遍地開花, 補給真是方便呀..)
(2) 自我挑戰, 照自己的步伐, 依循大會規劃的路線, 經過各檢查點, 在時限內完成賽事.
(3) 永不放棄, 重在完賽而非競賽.
參賽活動報到時, 大會會給你一個 "檢查點卡", 在台灣檢查點通常就是你的好鄰居 7-11. 每到一個 7-11, 就要請店員蓋個張, 並血拼一下拿張發票做認證用. 最後要把這送回法國總部做認證, 才能拿到正式的證書.
▼檢查點卡
▼證書 (墾丁 200km)
去年 (2008/9) 我們有參加 "墾丁瘋200km", 照理說應該接下來要挑戰 300km, 但墾丁那次發生殘酷的 "五缺一" 事件. 所以這次我們再次參加200km, 要把那"缺一"補齊, 才能一起挑戰 300km.
▼殘酷五缺一
本次 200km 是北部的新路線, 聽說是目前 200km 賽事內最硬的. 去年騎墾丁那次, 聽說那路線也是當時 200km 賽是內最硬的. 依照我們中間偏弱的實力, 每次都挑到最硬的, 真是 ooxx...
比賽路線: 市政府 > 新店捷運站 > 海倫咖啡 > 坪林 7-11 > 縣界 > 家燕7-11> 宜蘭大溪 > 三貂角折返店 (原路返回)
爬升距離: 約 2300m
比賽時限: 13:30 hr
▼北宜去, 北宜回 (A > B > A)
▼本次參賽的六位英雄好漢
賽前三四週, 我們週末都有練北宜, 縣界, 也有下到頭城, 再爬九彎十八拐回來, 騎完不會覺得非常累.
所以想像真正比賽時, 不過再加個 50km 的平路, 以我們中間偏弱的實力, 應該也可以輕輕鬆鬆騎完, 不致於像上次墾丁騎到快升天,
▼當天一早 5:00, 約一些人在我家山下集合, 阿叔爸爸真好, 還載他過來
▼靠, 這傢伙又換車了...黃色 Airnimal, 又是車比人強. 阿叔應該是今天風險最高的那一個, 之前都沒一起練車. 出發前才芳還給了我一個任務, 就是要壓著這位補習班名師騎完, 因為才芳不想開車出門去載落馬的阿叔...
▼馬狗士和阿瀚也隨後到了集合點. 馬狗士是台東野小孩, 韌性十足, 沒人會懷疑他騎不完. 阿瀚是在竹科工作的工程師, 也是台東幫, 登山車勇腳一位
▼清晨 5:20 的基隆路, 都沒車
▼約 5:30 左右到達台北市府前廣場, 已人山人海了. 趕緊排隊報到, 拿號碼貼紙
▼這活動因為路途遙遠, 很有可能會騎到晚上, 所以大會對安全要求和檢查特別嚴格, 都要穿反光衣, 車子前後也都要有燈.反光衣有很多種, 上次墾丁 200km 時, 有人買背心式的, 聽說非常不通風, 還是下圖這種帶狀的反光條比較好.
▼出發前, 全體參選手一起拍照. 本次共有約 100 位選手來挑戰.
▼六點一到, 準時開跑
▼經過 101, 順著基隆路, 再左轉羅斯福路, 朝新店邁進
▼我們才一出發, 就被幾個紅綠燈卡到, 馬上就便成落後集團了(出師不利). 天氣也漸漸熱起來, 穿反光條還是有點熱, 加上會有點防礙騎車, 在白天也完全沒有功用, 大夥偷偷的把反光條暫時收起, 待下午傍晚再拿出來
▼騎騎騎, 到了新店捷運站, 阿翰說要 "嗯嗯", 我們在就新店站稍做等待. 不過大夥看準阿叔等下可能會不行, 所以叫他不要等, 先慢慢騎上去.
十分鐘後, 阿翰解放完, 我們繼續上路.... 騎騎騎, 沒想到過沒多久就追到十分鐘前出發的阿叔.
▼阿叔騎太慢, 不久後又落馬. 兩位 "卡斯德邦 - 松鼠車隊" 選手對他比了個 "遜" 的手式, 就揚長而去. (真惡劣)
▼我有護送任務在身, 只好在後面繼續壓著阿叔往前騎
▼不過阿叔真的是騎太慢了, 八點多才到風露嘴 (大茶壺那 ), 眼看要趕不上 8:30 "坪林7-11" 的截止時間, 只好拋棄他,先自行噴出. 終於趕在 8:28 分到達 7-11
▼猴子吃香蕉. 我們以為比較晚到, seven 可能被掃光光, 沒想到還有香蕉可以買
▼約略過了 15 分鐘, 阿叔也到了...
▼這活動雖然各檢查點有啟始和終止時間, 但似乎沒有這樣嚴格, 所以阿叔也蓋了章, 在 7-11 補給休息
▼大家在討論阿叔到底能撐到那? Macross 還在學 Contador 的招牌開槍手勢打阿叔... (真惡劣)
▼這是阿叔最後一張照片...離開坪林之後不久就脫隊了...
我們其它人就穩穩的繼續騎,最近幾周都有來騎,對北宜非常熟悉了, Macross 還說是北宜是他家後院
▼大蘋果的車友在北宜照到的小P, 真有質感
▼我們騎到縣界後, 不斷的打電話給阿叔, 也都沒接, 不知道要不要繼續等他. 最後大家覺得他應該在半路就掛了, 決定不等他了
事後聽阿叔轉述, 他離開坪林沒多久的一個上坡, 就爆掉抽筋了, 而且還下不了卡...
連人帶車倒在路邊時, 腳還在踏板上. 休息了好一陣子, 攔了一台車借了手機打電話給他爸求救....
▼阿叔~~ OUT
▼今天天氣實在有夠熱, Macross 在路邊沖涼洗頭
▼等待約十多分鐘, 小 Michael 也到了. 小 Michael 之前幾週都因公出差, 所以都沒有和我們練到. 依照之前幾次和小 Michael 騎的經驗, 在短距離爬坡(ex: 冷水坑), 小 Michael 每次都面帶笑容的騎走, 把我們甩在後面. 不過, 長距離耐力似乎比較差
▼休息一下, 就下滑九彎十八拐. 這段路不管騎幾次(下坡), 都是心曠神怡. 看著美麗的蘭陽平原, 太平洋和龜山島...深深覺得台灣真是個美麗的地方
▼下了九彎十八拐, 馬上就到下一個檢查點, "家燕 7-11". 蓋了章, 稍做補給. 阿翰肚子又不舒服, 再次去 "嗯嗯"
離開家燕時已經快十一點, 天氣越來越熱. 從這邊到折返點還有將近 30km 左右, 我們以 25km 速度輪車巡航, 期望能在一個小時半小時後達折返點.
騎一騎, 電話響起, 是阿叔打來的, 他已經在家吹冷氣了. 我停在路邊聽電話, Macross, 小 P, 阿翰, 小 Michael 四人一組就先騎走, 由體力較好的 Macross, 小 P 輪流擋風.
講完電話後就火力全開追前面的四人小組, 追一追竟然看到落單的小 Michael, 沒能跟上輪車的火車... 看得出小 Michael 體力已經有點不行了, 騎姿都變掉了. 就一邊鼓勵一邊陪騎, 不過最後還是在快要到大溪的地方, 抽筋爆了. 陪他休息一下, 看來小 Michael 應該是不行了, 只好捨棄他, 去追小 P 他們.
▼小 Michael~~ OUT
(我原本想說小 Michael 應該會找個火車站搭車回台北, 不過他竟然是尋原路爬九彎十八拐回去. 若小 Michael 事前有來練個一兩次, 應該可以輕鬆騎完.)
隨著越來越接近中午, 越來越熱, 這根本就是人間煉獄. 對面也開始出現折返回來的車友了. 在這酷熱地獄繼續騎了一個多小時, 終於到了三貂角附近的折返點了.
▼折返點
▼馬上下車, 補水, 吃香蕉, 順便沖涼. (事後回家看新聞, 才知到這天是真的無敵熱, 新竹還創下 38 度的高溫記錄)
▼我的小小藍 Bike Firday Pocket Rocket Pro, 這次換了 Specialized Tuope 座墊, 屁股完全不會痛, 不會像上次騎墾丁 200km, 才騎約 80km 屁股就先陣亡了
▼主辦單位(本次是大蘋果幫忙協辦) 準備了很充份的補給品. 吃飽喝足後, 大伙照了些紀念照, 就回頭出發
▼回程已經是十二點多, 一樣無敵熱. 我們決定採用速戰速決. 火力全開以超過 30km 速度狂奔, 並不斷在身上灑水降溫, 水用完就下來買, 再繼續噴出 (短痛不如長痛)
▼終於抵達檢查點 "頭城 7-11", 這家 seven 冷氣開得和冷凍櫃一樣冷, 一進去就覺得要感冒了, 速速買了補給品, 躲到對面騎樓下 QK
▼吃了個涼麵補熱量, 不過大家食慾都很差, Macross 甚至不吃東西了...
▼Macross 應該是中暑了, 過不久就躺下來, 並露出一臉痛苦的樣子, 雙手擺個奇怪的姿勢靠在鎖骨上
▼眉頭深鎖, 一臉痛苦
▼天氣實在太熱了, 大夥決定多休息, 等涼一點後再趕路
▼回程爬九彎十八拐真是無敵痛苦, 大家應該是都曬壞中暑了, 騎沒多久就要休息
爬完九彎十八拐, 到了縣界, 稍做休息. 不過此時肚子超極餓. 這種長途騎乘最怕的就是熱量補給沒有銜接好. 不過餓歸餓, 食慾超差, 這邊賣的東西(香腸, 臭豆腐, 冰淇淋, 湯麵, etc) 看起來都不適合吃或不想吃. 最後買了個紅心芭樂. 紅心芭樂非常好吃, 整個軟趴趴, 入口即化.
剛離開縣界往坪林騎時 ,一開始還是無力無力的, 不過當芭樂消化轉為能量後, 有種鐵馬頑童野野村輝"第二陣風" 的感覺, 都以經騎完150km, 但全身依然充滿力量, 輕輕鬆鬆就騎到坪林.
在坪林稍做休息. 就繼續出發往海倫咖啡, 騎最後的 16km 上坡. 因為之前太多地方摸太久了, 我們最後可能會超過大會規定的 13:30 小時. 所以沒有拿過獎牌的 (Smallp, 阿翰), 就先出發, 丟下狀況不佳的 Macross 在後面 (吐透透, 不能吃, 不能喝, 有夠慘). 我也拋棄 Macross 先跑掉了 :P
▼大蘋果在海倫咖啡幫忙照的帥氣照. 過海倫咖啡基本上就是騎完所有上坡, 只剩下約 20km 下坡和 10km 市區平路
▼天黑時在市區內停停騎騎, 10km 的距離, 騎了將近快一小時
▼Bear, Smallp, 阿翰終於在七點二十多到達終點, 做最後檢查, 和買獎牌 (NT500)
▼狀況不佳的 Macross 也在幾分鐘後到達, 不虧是台東野小孩, 韌性十足
▼六人出發, 四人完賽
▼Randonneurs 的獎牌真的很漂亮, 比 Neverstop 的強太多了 (不過是要額外花錢買就是了)
▼大合照一張, 恭喜大家拿到 300km 的門票了!!
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家有麵仔 (4)