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看到我們的照片的人多半都會驚呼:「斗笠!!」
沒錯~對這斗笠我可得意的呢!這是我在某旅遊達人出的書上面看到的idea
書上無比推崇斗笠,說是他環遊世界各地覺得最好用的帽子
於是為了達成我腦袋中我們一群人戴著斗笠的可愛照片(←其實都是因為這個原因)
冠偉從嘉義帶來了正港的斗笠,我們也一路不嫌麻煩地拎到了大峽谷

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前往旗竿鎮的那一天,我們的車子小白拋錨了,而且是好端端地在餵飽油之後拋錨—沒錯!「有人」餵了她吃柴油,不過基於維護那人日後的名節,我們在此不公開她是誰。
 
原來柴油和汽油是一點點都不能通融的,我看著小白從還可以勉強踩油門加速,到後來乾脆翻臉不認人,清楚地瞭解了柴油和汽油之間的差異。幸好小白還可以勉強滑行到一公里外的休息站,不然在45度高溫的沙漠裡,水桶的水也快喝完的情況下,我實在不太能想像會發生什麼事,雖然天氣很熱,但還是能讓人打個深深的寒顫。
 
不過好加在我們是在休息站裡,所以特別開了酒來慶祝沒有困在沙漠的幸運,打個小盹,Thrifty的人就開著我們的新歡小黑來救我們了!!小黑比小白大得多,所有的行李都可以塞到後車廂,不用再辛苦地因為要「上下車」而移動放在門口的行李;小黑的空調系統也比較優,後座附有出風口,不用再上演前座冷到感冒,後座熱到中暑的慘劇;小黑的駕駛座也比較低,再也不用顛著腳跟踩油門。

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當我們離開西峽天空步道好不容易開回前往大峽谷的高速公路
已經是晚上八點的事了
設定好GPS不禁倒抽一口涼氣—半夜12: 45到達
這是在沙漠開車的考驗,你非得前進不可,只好硬著頭皮繼續上路
 

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有人說不值得,可是相信我,我真的有挫到。

當你的雙腳和下面的萬丈深淵只有隔一層玻璃時,跨出第一步需要很大的信任及勇氣;你可以選擇不往下看,選擇忽略底下那些張牙舞爪的紅色岩石,可是花了75美元加上來回多出來的車程,你就是專程來被嚇的,最好血液裡還帶有一些些懼高症的因子,更放大這錢和時間的經濟效益。
 
天空步道位於西峽Hualapai印地安保留區內,並不在一般觀光的南峽大峽谷,兩者之間車程有4小時,當初便是Hualapai印地安人讓華裔建築師蓋的,所有的收益屬於Hualapai;第二天我們參加大峽谷日落團時的導遊,很明顯的表達出對於天空步道的不屑,讓我們惦惦不敢招認我們就是去走skywalk的那種笨蛋。

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什麼叫做歸心似箭??
就是想回家的心像箭飛得一樣快
可是時代不同,箭飛得速度已經不夠快
因此現在新解歸心似箭,即是—想回家的心希望像火箭一樣快
 

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